На легендарной КС-3 «Красноармейская» завершается третий этап реконструкции

16 декабря 2020, 15:00КС «Красноармейская» была построена в 1973 году и стала первой в отечественной газовой промышленности компрессорной станцией, где работали газоперекачивающие агрегаты с авиационным газотурбинным приводом. Со временем эти двигатели морально и физически устарели, было принято решение провести реконструкцию станции, которая началась в 2016 году. Сейчас завершается ее третий этап.

 — На данный момент смонтированы 3 и готовы к эксплуатации 2 газоперекачивающих агрегата, установка очистки газа, установка подготовки топливного импульсного газа, котельная, два новых блока: служебных помещений и ремонтно-эксплуатационных помещений, — рассказал Илья Щербо, главный инженер Средневолжского линейного производственного управления магистральных газопроводов ООО «Газпром трансгаз Самара».

ГКС № 3 была запущена в 1974 году для эксплуатации газопровода Оренбург-Куйбышев. И вот уже 46 лет газ продолжает поступать из Оренбурга — с построенных одновременно с нашей КС-3 в 1973 году КС-1 и КС-2. 4-я — «прописана» в Саратовской области. Это 4 однотипных станции, работающих с применением авиационных двигателей НК12СТ — на тот момент пионерных для всей газовой промышленности, разработанных и внедренных академиком Николаем Дмитриевичем Кузнецовым. На протяжении многих лет станция считалась образцовой в масштабах страны. В первой половине 1990-х была переведена в резерв.


Владимир Балахонский, ведущий инженер-энергетик группы энерговодоснабжения, работает на КС-3 26 лет. Начинал с должности инженера 2 категории.
— Когда я трудоустроился, станция уже не работала, но мы поддерживали ее в работоспособном состоянии, и она была готова к запуску — при поступлении команды, — рассказывает Владимир Иванович. — Наша служба все эти годы работала исправно: самостоятельно ремонтировали сети, иногда привлекая подрядные организации. При мне началась модернизация энергетических систем, сетей коммунального хозяйства. И к началу 2000-х станция постепенно начала оживать. В 2002 году начались работы по восстановительному ремонту, продолжавшиеся 5 лет, до 2007 года. А в 2016-м на станции была развернута капитальная реконструкция, которая предусматривает замену двух третей всего основного и вспомогательного оборудования. Что касается моей службы, — были протянуты новые воздушные линии с изолированным проводом, запустили новые современные подстанции. Внешний и внутренний облик конструкций и всей станции кардинально меняются. Допустим, раньше весь зал операторной загромождали огромные «ящики», а сейчас там — пара компьютеров. И только коллектив «по-старому» неизменен: хороший, надежный, работящий. Костяк-то прежний — есть товарищи, с которыми лет уж двадцать работаем в единой спайке. Но и молодое пополнение на подходе.

Но в чем же все-таки разница между КС-3 советского образца и новой модернизированной станцией 2020-х? Об этом мы попросили рассказать начальника газокомпрессорной службы Дмитрия Нагорнова.
— Начнем с мощности компрессоров. Те старые 5 агрегатов ГПА-Ц-6,3 имели мощность 6,3 мегаватт у каждого. Таким образом, суммарная мощность составляла 31,4 мегаватт, — поясняет Дмитрий Викторович. — Их заменят 4 новыми. Мощность каждого 8 мегаватт, общая — 32 мегаватт. Происходит укрупнение единичной мощности. Меньше количество оборудования — меньше затраты на его обслуживание.


Между прочим, эти ГПА являются, как и их предшественники 36 лет назад, опытными. Полных аналогов им нет на других КС. По сравнению со старыми, у них более современная оснастка и начинка. Компрессоры — безмасляные с сухими уплотнениями и магнитным подвесом
— Система автоматического управления современней и защищенность другого уровня, и экологически они более эффективны, — рассказывает далее начальник газокомпрессорной службы. — Зато в обслуживании они проще — работать удобней и легче, ведь агрегаты оснащены современным диагностическим оборудованием, с помощью которого легко можно определить любые неисправности. Исключена система пускового газа, вместо нее установлены электрические стартеры.


Илья Щербо: — Надеемся, что в ближайшее время реконструкция компрессорной станции будет полностью, с высоким качеством завершена. И год 80-летия ООО «Газпром трансгаз Самара» коллектив «Красноармейской» отметит на красивой, современной, работающей станции!