Как совершался подвиг

• Описание
• Фотоальбом

Последние дни августа 1943 года были для куйбы­шевских и бугурусланских газовиков особенно напря­женными. На 5 сентября назначено начало пробной подачи газа, а 15 сентября 1943 года газопровод «Бугуруслан — Куйбышев» был сдан в эксплуатацию.

Первая в стране газовая магистраль обеспечила топливом оборонные предприятия запа­сной столицы. Строительство и первые годы эксплуатации газопровода стали трудовым подвигом сотен людей. Но за самым ярким подвигом стоит неприглядная, прозаическая повседневность. На пути к вы­сокой цели людям приходилось преодолевать бытовые неудобст­ва, неорганизованность, эгоизм, малодушие. Иногда само это преодоление можно приравнять к подвигу. Сегодня, в канун профессионального праздника работников газовой промышлен­ности, самое время вспомнить, как совершался подвиг, и отдать дань уважения героям, в боль­шинстве своем — безымянным.

Все условия для подвига

Если бегло пролистать архи­вные папки, то строители газо­провода «Бугуруслан — Куйбышев», в основном, мобилизованное местное население и заключен­ные — героями трудового фрон­та вовсе не выглядят. Сквозь десятилетия со страниц доку­ментов 1942–43 годов слышится рык: «отставание недопустимо», «немедленно ускорить», «срыв графика», «объявить выговор», «отдать под суд».

Основания для начальст­венного гнева имелись. На октябрь 1942 года план строительства, начатого в апреле, был выполнен лишь на 25%. К концу 1942-го строители завершили земляные работы, вырыли 134 км траншеи, раз­везли по трассе 68 км труб, а на 46-м км закончили работы. Вмешалась стихия: 32-гра­дусные морозы и страшные бураны парализовали работу, весенние талые воды размыли и затопили вырытые траншеи. Так что весной все пришлось начинать по-новой. Как всег­да, «на помощь городу пришла деревня»: 3000 колхозников в буквальном смысле перелопа­тили 1800 тысяч кубов грунта.

Помимо борьбы со стихией у строителей имелись и другие «основания для отставания». Для того чтобы работа шла по плану, требовалось 40 элек­тросварочных аппаратов. В на­личии была только половина, да и то на треть неисправных! Из 4 передвижных электро­станций действовала одна при потребности — 12! Не говоря об остром дефиците транспор­тных средств, элементарных инструментов и отвратитель­ных жилищно-бытовых усло­виях работников.

Ясно, что о начальном пла­не пуска газопровода в декабре 1942 года не могло быть и речи. Срок сдачи переносили трижды.

Путь к дисциплине

Дисциплина военных лет давно стала притчей во язы­цех. Но путь к ней был тер­нистым. Имели место и зло­употребления, и безответст­венность. С ними боролись по всей строгости. Листаем приказы.

6 июля 1942 г. — «отдать под суд кладовщика за пьян­ство на рабочем месте».

8 июня 1943 г. — «отдать под суд водителя Невридимова, который в личных целях зани­мался перевозкой пассажиров и спирта из с. Рождествено и в пьяном виде опрокинул ма­шину с парома в реку, где она пролежала 3 дня».

13 декабря 1943 г. — «стро­гий выговор с последующим предупреждением начальни­ку строительно-монтажной конторы Линчевскому: в ре­зультате отсутствия надзора за работой в лесосеке трактор был резко недогружен (9 ку­бометров вместо 25 кубов) и вместо деловой древесины по­гружен был непригодный для строительных целей лес».

А было и такое: «Агроном подсобного хозяйства Нико­лаев, используя служебное положение для своих личных целей, засеял более 0,25 га огорода, используя для этого посевной материал и рабочую силу подсобного хозяйства, нарушив закон...»

Выговор за бездушие

«В результате аварии машины в селе Красные Ключи — в 9 км от Подбельска — тов. Славин СИ. прибыл пешком в Подбельск в 3 часа дня и попро­сил прораба тов. Янишевского послать шофёру машины 45–14 Гартвигу продовольствие до подхода буксира. Тов. Янишевский, пообещав послать продо­вольствие шоферу, не выполнил обещания. В результате шофер Гартвиг в течение 2-х суток находился без хлеба и продо­вольствия, т.к. буксир пришел только на 3-и сутки. Приказы­ваю: за халатное и бездушное отношение к шоферу Гартвигу прорабу тов. Янишевскому объ­явить строгий выговор».

«При обследовании пере­вода подростков из конторы № 11 в контору № 5 установ­лено: в списке было указано, что все 22 чел. имеют пол­ную спецодежду и постельные принадлежности. Оказалось, что все 22 чел. имеют всего лишь два матраца и 4 оде­яла, а остальное все у них отобрано и сдано на склад в Георгиевке. Пошитые и на­правленные в Георгиевку для подростков костюмы выданы не были. Секретарь участка № 2 тов. Абрамова направила подростков бет продуктовых карточек и без стандартных справок на сентябрь м-ц. Тов. Коган и его аппарат не прида­ли значения такому важному политическому вопросу, как забота о безнадзорных детях... В результате его подчиненные подошли к такому вопросу бездушно. Начальнику кон­торы № 11 тов. Когану — за формально-бюрократическое руководство объявляю строгий выговор. За бездушное отно­шение к безнадзорным под­росткам начальнику участка № 2 тов. Келлер, инспектору по кадрам тов. Якову, учетчи­це Кистенберг и секретарю т. Абрамовой объявляю выговор» (приказ от 2 августа 1943 года управляющего трестом Елина, транскрипция сохранена).

Теперь о «пряниках»

6 ноября 1943 г. — приказ о праздновании 7 ноября. «За­кончено в основном строитель­ство первого в Советском Сою­зе мощного газопровода и дан газ оборонным предприятиям Куйбышевского промышлен­ного узла». Далее идет список премированных за трудовое отличие, которым в качестве награды выделены: «Туфли дамские, шерстянка 3 метра, шелк-редаме 3 метра, шелк на платье 3 метра, пальто детское теплое, кашемир 3 метра, три­ко брючное 1/2 метра, драп 3,5 метра, платье шелковое, сукно 3 метра, диагональ 3 метра».

19 августа 1944 г. — о рацио­нализаторском труде: «В тяжелых условиях военного времени механик КС т. Гуренко Д.Д. за короткий промежуток време­ни внес 3 рацпредложения по улучшению работы компрес­сорного блока, которые дали тресту экономический эффект в размере 59595 рублей 29 ко­пеек. Вынести благодарность и премировать его в размере 1197 руб. 72 коп.» (начальник треста «Куйбышевгаз» Н. Н. Перепечаев).

Несмотря на все мыслимые и немыслимые трудности, 15 сентября 1943 года первый в стране газопровод был сдан в эксплуатацию. Информацию о значении этого события так же хранят записи 70-летней давности.

«Со времени газификации предприятий Куйбышевского промышленного узла удалось заменить дефицитное твердое и жидкое топливо в следующем суммарном количестве, эквивалентном расходу газа: угля — 11834 тонны, нефти —10169 кубометров» (годовой отчёт треста за 1943 год).

Если первые полтора года строители опаздывали по сро­кам, то после пуска газопрово­да наступила «эра опережения». И уже 11 декабря 1944 года был выполнен Госплан добычи, установленный «Куйбышевгазу» на 1944 год в количестве 200 млн кубометров. В резуль­тате было полностью снято по­требление угля и мазута на 18 заводах Куйбышева и частично на Безымянской ТЭЦ.

Вот как оценивал значе­ние первого газопровода один из активнейших участников стройки Яков Агарунов: «Перевод заводов на газ улучшил их санитарное состояние, ос­вободил от гари и копоти, повысил производительность труда, в два раза сократил вре­мя разогрева печей, улучшил качество продукции и условия труда рабочих. Газовики помо­гли заводам увеличить выпуск изделий, необходимых фронту. В первом же году заводы, ко­торые получили газ, отказались от 36 тыс. т мазута и 300 тыс. т привозного угля. Сооружение и ввод в эксплуатацию газопрово­да. „Бугуруслан — Куйбышев“ имело важное значение не только для обеспечения топливом крупного промышленного района страны. Был накоплен огромный тех­нический опыт и, что особенно важно, появилась уверенность в возможности строительства ма­гистральных газопроводов еще большего масштаба».